推书帮《股票作手修心传》第6章 卖在最高点的细节，斩获第一桶金
3连板的华通客车成了N股市场排名前20的新秀，被主力甩下车的散户到了晚上才后知后觉。
“今天太强了，这节奏绝对要7连板。”
“别看了，明天买不进了。”
“草，昨天开板进的，今天早上卖在最低点。”
“没赚钱的命，早上低位想接的，一下子就拉起来了。”
“早上看汽车板块都在反弹，就它在跌，没敢买，结果不到十分钟这货就涨停了。”
正所谓买在分歧，卖在一致，每当看到这样的评论，孟必成的心里都特别踏实，只要有人卖飞了或是没买着，意味着股价还能继续上涨。
散户有这样后悔的情绪在，股价就不可能见顶。
（不知道当初那位最低点割肉的救市英雄，现在看到的华通客车的走势会是什么感受）
5月18日，华通客车再次以6.36的涨停价一字开盘，封单33万，集合竞价只成交了2万余手。
开盘后，盘口没什么大手笔的卖单，都是几手几十手的散户在出，全天走完，换手率只有可怜的1.1%，日成交额不到4200万，算是缩量涨停。
“果然是三板定龙头。”
“今天缩量涨停，5板肯定有了。”
“明天最好放点量出来，主力吃独食可不好。”
市值：254,400
盈亏：+97200
收益率：+61.8%
持仓/可用：40000/40000
成本/现价：3.93/6.36
4连板后，没买进去的散户似乎释然了，缩量涨停根本没有买进去的机会，再加上大盘也在连续反弹的趋势中，似乎已经没有什么力量可以阻止华通客车化身妖股了。
随后两天，华通客车均是从集合竞价开始封死一字涨停，盘中也没有任何松动开板的迹象，哪怕是主板指数大幅低开，盘口的封单也在20万手以上。
而孟必成的持仓市值也破天荒的冲上了30万，这是他炒股多年第一次买这么多的股票。另外，6连板的华通客车，终于成为了市场排名前三的涨幅明星，散户的热情突然比前两天高涨很多。
市值：308,000
盈亏：+150,800
收益率：+95.9%
持仓/可用：40000/40000
成本/现价：3.93/7.7
“要是一直这么涨停板走下去，我是不是应该加点仓？”
收盘后，孟必成看着账户15万的盈利，突然有一种赚少了的感觉，如果5月的涨幅是261%，按照月初4.15的价格起始，月末的价格应该是——15.02。
“15.02？也就是说还有7块多的空间。”
随即孟必成打开日历一数，本月还剩7个交易日，现在7.70的价格要达到月末261%的涨幅，这7天必须连续涨停，这让他有点不敢相信。
从17年的贵州燃气到前两年的东方通信，再到去年的顺控大帝，N股市场连板的能力一直在加强，但不是次新股的华通客车，怎么可能走出惊为天人的13连板呢？
股价翻四倍，难道就不怕大股东减持吗？
要知道，过去一个多月，N股市场刚刚经历了一次前无古人的历史性暴跌，如今酝酿出一个13连板，股东做梦都要笑醒了。
但事到如今，孟必成也不得不相信，暴跌之后必有暴涨，物极必反的道理他还是懂的，何况启示buff已经验证。
孟必成马上决定将账户的杠杆金额再度扩大，目前账户扣除负债12万和差不多8千的融资利息，净资产有18万，如果配上三倍杠杆，可用资金将达到72万，保持当前账户的持仓不动，可以多出42万的可用资金。
趁着机构营业部还没有下班，孟必成马上拿起手机拨了过去，从未来的结果推向当下，人不应该按部就班得等着结果发生，而是应该思考如何能将自己的利益最大化，就像主力的思维一样。
“孟先生，您确定要提高账户的融资额度吗？华通客车的风险指数已经很高了，这边不建议您提高杠杆额度。”电话那头是融资机构的投资顾问，从上个月27日到今天，孟必成的净资产已经翻了4倍多，这是他从业2年半，第一次碰到炒股这么厉害的人。
你懂什么？你懂你自己早去炒股了。
孟必成当然没这么说出来，但他心里是这么想的，“确定，非常确定，今天就能帮我调整额度吗？”
“今天应该不能，这边先帮您提交申请，下周一9点之前，应该就能审核通过，保证不会影响您的资金使用。”
“好的，谢谢。”
孟必成挂断了电话，借到钱后，其实还面临另一个问题，如果华通客车的股价下周还是一字板，没有机会买入该怎么办？
“这借的钱可不能放着啊”
从N股过往的历史来看，7板的高度很少有不开板的，而且华通客车在周五早盘竞价的成交量涨到了4万手，比前几天多了一倍，而收盘时封单仅剩15万，如果下周一还是一字板，竞价应该到8万手以上，但按照今天尾盘的封板强度来看，肯定是撑不住的。
开板几乎是必然的。
“管他的，只要开板我就全仓买入，反正收盘肯定还是涨停价。”虽然不能确定盘中的具体走势，但只要知道结果，就能简单粗暴的做出交易决策。
周末两天，孟必成在家打了两天游戏，买了几款新上线的皮肤，但心情始终牵挂着股市，有点迫不及待。
5月23日星期一，万州的天气格外晴朗，就像此刻孟必成的心情一样。
华通客车果然没有继续一字涨停，在竞价高开了9%成交了10万余手，这和孟必成的猜想基本吻合，他也顺利地在集合竞价买入了500手，融资的42万额度刚好用完，一切都很完美。
市值：756,000
盈亏：+178,800
收益率：+23.6%
持仓/可用：90000/40000
成本/现价：6.41/8.40
负债：540,000
开盘后，华通客车的卖盘异常猛烈，从之前几十手的小单变成了几千上万手的大单，但孟必成丝毫不慌，看着买盘几手几十手的承接，心态更加稳定了。
“故技重施，和第三板洗盘时动作一模一样，老套路了。”孟必成对华通客车的主力似乎了如指掌，之前第三板涨停时，主力就是卖单强买单弱，但震一震后，马上就有大资金瞬间爆发，一条直线就往涨停板上拉。
2分钟后，盘口突然袭来几个万手买单，华通客车的股价直线涨停8.47，只是封板的数量比前几天少了很多，只有14万手，似乎很容易就能打开。
这要是换作半年前的孟必成，这点封单早就出了，但现在他对连板股有了不一样的看法，高位涨停的个股，封单少即是多，关键要看盘中整理的时间，以及有无持续的资金流入，只要能在涨停板稳住多头的情绪，不管封单量再少，都不会有人砸得下来。
但话虽如此，孟必成还是提心吊胆的看了一天，杠杆率提升后，他的那十几万盈利只需两个跌停就会化为乌有，说完全不担心只是在自己欺骗自己。
22%的换手率，全天11亿的成交，7连板后的华通客车，在放出天量后，市值突破了50亿。
“天量了，明天跌停板见。”
“今天没走的明天一定会后悔。”
“谢谢华通，吃了4个板走了。”
“这量放的确实太大了，两个大股东40%的仓位不变，剩下的流通股大部分都动了。”
看完评论区，似乎没人对华通客车的后续走势看好，但站在主力的角度看，为什么今天还要强势上板呢，只能说主力还想做多，心思全被散户知道了，那还玩个毛线。
步入周二，华通客车直接一字涨停惊呆所有散户，昨天的天量成交竟是主力空中加油。
周三华通客车继续高开2个点，散户还是只敢评论不敢买入，没想到在中午收盘前又涨停了。
周四还是高开，经过一上午的震荡洗盘，午后开盘马上封板涨停，就这样在所有人的质疑和诅咒中，华通客车走出了一骑绝尘的10连板。
“7板走的，这几天去其它地方还亏了，草。”
“每天都看你，就是不敢买。”
“宇宙龙头。”
“我不管了，明天竞价闭着眼睛冲。”
虽然孟必成早就知道结果，但真正一天一天涨上来，他还是有些难以置信，真的就像做梦一样。
他两眼放光地看着屏幕，随即抬起手掐了一下自己的胳膊，来自皮肤的疼痛感告诉他，这一切都是真的。
2022年5月27日星期五，华通客车再度高开高走，于上午9点43分强势封板，股价收12.41。
市值：1,116,900
盈亏：+540,000
收益率：+75%
持仓/可用：90000/90000
成本/现价：6.41/12.41
短短一个月，孟必成的本金翻了十倍，持仓市值突破了110万，账户的盈利曲线宛如火箭一般，从负70%内蹿升到1000%。
“下周还有最后两个交易日，周一涨停价13.65，周二15.02，周三就到了6月，不知道buff效果结束，华通客车的股价还会不会上涨。”
其实最后这几天，在发现月涨幅的隐藏信息后，孟必成的心态就发生了些许变化，第二次在高位二次加杠杆，完全是贪心所致，但如果不赚这个钱，他不知道下一次何时才能有这运气。
年轻人，就要学会抓住机会，有机会，就勇敢去做。
孟必成也清楚，往后所走的每一步，不管是创业还是成家，都离不开资金的支持，如果能尽早完成人生的初始资本积累，后续的路会相对好走一些。
只是万事万物讲究一个平衡，如果贪心不能被削减，以后肯定会越来越大，有机会就捐一点出去吧，不然最终有可能反噬自己，贪心真的是炒股人的大忌。
2022年5月的最后一天，早上天气还没那么热，华通客车继周一涨停之后，竞价再次高开4.76%，而一开盘，便马上翻绿，随后在盘中历经N次跌跌撞撞后，终于在收盘前最后5分钟拉升上板。
而就在涨停的一瞬间，电脑发出一声“叮铃”的成交声，孟必成持有的900手华通客车已全部卖出。
市值：0
盈亏：+774,900
持仓/可用：0/0
可用资金：800,000
“今天的走势也太刺激了，差点儿就卖在最低点。”
孟必成对着电脑屏幕舒了一口长气，下午一开盘华通客车再次放量下杀，股价从14.40迅速跌至13.80，破了日内均线后，几乎就要按F2卖了，但大盘全天一直上涨，所以决定拿到尾盘再出。
而这80万到手后，孟必成也有自己的规划，他决定一边创业一边炒股，如果真的可以就按梦中的启示，去做其他的事情。